Yhä useammissa eurooppalaisissa kaupungeissa otetaan käyttöön ympäristövyöhykkeitä liikenteen ruuhkautumisen hillitsemiseksi ja siten ilmanlaadun parantamiseksi. Eniten pelätty on italialainen malli: Zona a Traffico Limitato, lyhennettynä ZTL. Hyvin monessa italialaisessa paikkakunnassa on tällainen liikennettä rajoittava vyöhyke: suurista metropoleista kuten Roomasta ja Milanosta pieniin kaupunkeihin (ja joskus jopa kyliin) maaseudulla. Tarkoituksena ei ole pelkästään torjua saastumista, vaan myös parantaa upeiden historiallisten keskustojen saavutettavuutta ja tehdä niistä siten houkuttelevampia jalankulkijoille.
Italia on ihana maa vuokrata auto ja nauttia matkan varrella Italian maaseudun upeista tuoksuista ja väreistä. Vuokra-autolla voi myös ajaa yhdestä kauniista pikkukaupungista toiseen, vieläkin kauniimpaan kylään, mutta silloin on suuri riski, että vanha keskusta on ZTL-alue.
Näitä alueita pelätään Italiassa, koska jokaisen sisäänkäynnin kohdalla on kameroita, jotka tallentavat ohikulkevien autojen rekisterinumerot. Ja jos ajat vuokra-autollasi tällaiselle ZTL-alueelle ilman lupaa, seuraa vääjäämättä sakko. Sakot ovat kovat: vähintään 80 euroa ja jopa yli 300 euroa! Jos olet vuokrannut auton, vuokraamon hallintokulut tulevat vielä päälle.
Lue siksi tämä kattava ZTL-opas ennen kuin lähdet ajelemaan vuokra-autolla kauniissa Italiassa.
Jokaisen ZTL-alueelle johtavan tien varrella on selkeä kyltti: valkoinen ympyrä, jossa on punainen reunus valkoisella taustalla ja teksti: zona traffico limitato. Usein kyltin alla on lisätietoja, esimerkiksi päivistä ja kellonajoista, jolloin ZTL on voimassa, tai siitä, mitkä ajoneuvot ovat poikkeuksen alaisia. Erityisesti aikamääräykset voivat aiheuttaa sekaannusta. Siinä saatetaan esimerkiksi mainita, että ZTL on voimassa tiettyinä aikoina maanantaista perjantaihin, lauantaina on voimassa eri aikaväli ja juhlapyhinä alueelle ei saa ajaa lainkaan. Silloin saatat miettiä, miten asia on sunnuntaisin. Pätevätkö ne juhlapäivinä? Joskus kesäkuukausina on ylimääräisiä aikoja, jolloin historialliseen keskustaan ei saa ajaa. Kaikki nämä tiedot on otettava huomioon samalla, kun ajat vuokra-autoa ja joudut siis keskittymään myös muuhun liikenteeseen.
Vaikka saatat nähdä muita autoja, jotka ajavat ZTL-alueelle aivan normaalisti, ei ole suositeltavaa seurata tätä esimerkkiä sokeasti. Rajoitetun liikenteen alueen asukkailla on yleensä lupa, jonka ansiosta he saavat ajaa siellä. On tietysti mahdollista, että ZTL-rajoitus ei ole voimassa, mutta tarkista ajat erittäin huolellisesti. Et halua olla vuokra-autollasi alueen sisällä, kun rajoitukset astuvat voimaan.
Muuten, matkan varrella saatat kohdata liikennemerkkejä, jotka kyllä osoittavat ZTL-alueen, mutta joissa rajoitus koskee vain raskaita kuorma-autoja ja/tai linja-autoja. Tämän huomaa helposti alla olevista kuvakkeista.
Kaiken huipuksi ZTL-alue alkaa yleensä heti sen ilmoittavan liikennemerkkiin jälkeen. Kamerat sijaitsevat aivan sen takana. Joskus saat etukäteen varoituksen siitä, että lähestyt liikennettä rajoittavaa aluetta (tällöin kyltin alle on kiinnitetty esimerkiksi 50 m:n etäisyyttä osoittava kyltti), mutta useimmiten näin ei ole. Juuri tästä syystä ZTL-aluetta pelätään niin paljon, sillä joskus kääntyminen takaisin ei ole lainkaan tai on lähes mahdotonta.
Siksi kannattaa selvittää etukäteen ZTL-alueet niissä italialaisissa kaupungeissa, joihin aiot ajaa vuokra-autolla. Hyödyllinen apuväline tähän on verkkosivusto Accessibilità Centri Storici (englanniksi ja italiaksi). Tällä verkkosivustolla on jokaisesta kaupungista kartta, johon ZTL-alueet on merkitty. Sieltä voit myös lukea, milloin ZTL on voimassa ja missä kamerat sijaitsevat. Lisäksi sieltä löydät linkit kyseisen kunnan virallisille verkkosivuille, joissa on ajantasaisin tieto kyseisen paikkakunnan autoliikennettä rajoittavasta alueesta.
Kaikkeen löytyy sovellus, ja sama pätee myös ZTL-alueiden välttämiseen Italiassa. Voit esimerkiksi käyttää ZTL Radar -sovellusta yhdessä Google Mapsin tai Waze-navigointisovelluksen kanssa. Myös iOS:lle ja Androidille on muita sovelluksia, jotka väittävät tietävänsä, missä ZTL-alueet sijaitsevat. Ja juuri siinä sanassa ”väittävät” piilee ongelma. Koska tiedot ovat peräisin käyttäjiltä, yksikään sovellus ei ole ajan tasalla kaikkien Italian ZTL-alueiden osalta. Sovellus voi esimerkiksi osoittaa, mistä ZTL-alue alkaa, mutta ei milloin se tarkalleen on voimassa.
Matkapuhelimessa oleva sovellus voi olla apuväline, mutta pidä sitä vain sellaisena. Älä missään nimessä luota sokeasti siihen, mitä sovellus kertoo. Tärkeintä (vuokra-)autoa ajaessasi on käyttää silmiäsi ja kiinnittää huomiota ZTL-alueita osoittaviin liikennemerkeihin.
Onneksi ZTL-alueen ulkopuolella on usein suuria pysäköintialueita tai pysäköintitaloja, joskus maanalaisia. Reitit näihin vuokra-auton pysäköintipaikkoihin ovat yleensä hyvin merkittyjä. Edellä mainittu verkkosivusto kertoo myös, missä ZTL-alueen ympärillä on pysäköintialueita ja -taloja, joihin voit pysäköidä vuokra-autosi. Jos käytät reittisuunnittelijaa, aseta reitti pysäköintialueelle. Älä myöskään tässä tapauksessa luota sokeasti reittisuunnittelijaan, vaan tarkista huolellisesti, ettei lyhin reitti kulje vahingossa ZTL-alueen läpi.
Jos hotellisi sijaitsee liikennettä rajoittavalla alueella, voit usein saada poikkeusluvan ajaa sinne. Ota hyvissä ajoin yhteyttä majoituspaikkaan ja ilmoita vuokra-autosi rekisterinumero. Hotellin henkilökunta välittää tiedon paikallisille viranomaisille, jotka kirjaavat rekisterinumeron sähköiseen rekisteröintijärjestelmään. Tällöin voit ajaa ZTL-merkin ohi ilman sakkoa.
Huomaa: joskus on noudatettava tiettyä reittiä ajaessasi ZTL-alueen rajalta hotellille. Matkan varrella ei myöskään saa pysähtyä tien varteen tai tehdä kiertotietä.
Tämä kyltti on ulkomaalaisille matkailijoille hyvin hämmentävä. Siinä on nimittäin myös valkoinen ympyrä, jossa on punainen reunus, joten se muistuttaa vahvasti ZTL-kylttiä. Se ei kuitenkaan ole sellainen. Kylttien alla on värillisiä palkkeja: vihreä, keltainen ja punainen. Ne osoittavat, milloin tietyt ajoneuvot eivät saa ajaa alueella. Oletusasetuksena on vihreä, jolloin lähes kaikki autot saavat ajaa alueelle. Tietyn ilmanlaadun heikkenemisen tasolla sovelletaan keltaisen tason rajoituksia ja vakavan saastumisen yhteydessä punaisen tason sääntöjä.
Jos olet vuokrannut auton Italiassa, sinun ei yleensä tarvitse huolehtia tästä kyltistä. Vuokra-autosi on yleensä enintään vuoden tai kahden vanha ja täyttää uusimmat päästövaatimukset. Jopa punaisen rajoituksen ollessa voimassa vain vanhemmille (eli saastuttavammille) autoille on kiellettyä ajaa kyltin ohi.
Olkaamme rehellisiä: ZTL-alueita ei ole perustettu turhaan. Ne ovat usein italialaisen kaupungin vanhimmat ja kauneimmat osat. Sinne ei oikeastaan halua ajaa vuokra-autolla, vaan siellä haluaa kävellä ja nauttia vanhoista rakennuksista, intiimeistä aukioista ja viihtyisistä terasseista. Joten neuvomme on: lähde rohkeasti liikkeelle vuokra-autolla Italiassa, mutta älä koskaan aja sillä ZTL-alueelle. Sillä vaikka se olisi sallittua, pysäköintimahdollisuudet ovat usein rajalliset, ja vuokra-auto on parempi jättää juuri ZTL-alueen ulkopuolelle.
Mikä vakuutus minun kannattaisi valita ja mitä käsirahalla tarkoitetaan? Lue artikkeleistamme hyödyllisiä tietoja ja vinkkejä löytääksesi juuri oikean vuokra-auton sinulle.